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贝松犁加装深松齿的方法
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2015年国家开始实施深松补贴政策,新政在让普通农户得到实惠的同时,也给广大农机户也带来了新的商机,有些农机户参考、借鉴了一些国外的设计,然后自己研发出一套普通犁加装深松杆齿联合作业的新模式。


首先要做这么一个卡座,用夹板把卡座固定在犁柱上。


换个方向看下,加工卡座是最关键的一步,所以千万不要搞成四不像了。


看下深松杆齿的固定方式,是用顶丝固定的,最上端安装了一个保险螺栓,防止顶丝脱落之后深松杆齿以外丢失。


再看下后方,深松杆齿上焊接了一个黑色的挡块。


多看下细节,才不会出错!


作业状态,翼型铲还是蛮漂亮的。此方法其它犁也完全可以借鉴,只是轻型犁最好不要加装,因为轻型犁的抗过载能力比较弱,加装深松齿之后,会频繁断安全螺栓,或者影响大梁的使用寿命,得不偿失。


这种改装没有破坏原犁的任何部位,所有加装的部件都可以随时拆卸,对于贝松这样的重型犁来说,抗过载能力比较强,加装类似的深松齿对整机的安全性和可靠性没有太大的影响。


在很多人还在琢磨到底是先深松再犁地,还是先犁地再深松的问题时,有些用户已经在考虑怎么样边犁地边深松,边深松边犁地了!干一遍的活,挣两遍的钱怎么样?大家学会了吗?

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