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收获机械 > 麦赛福格森T7联合收割机
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麦赛福格森向国内市场推出了高端联合收割机----MF T7,这是福格森全球同步上市的一款高端、高性能的横轴流收割机。它装配了爱科七缸9.8升375马力发动机,最大功率可达430马力,可以配备9.1米小麦割台和12行玉米割台。


横轴流是MF T7特有的设计,这种设计的最大优势在于:它既保留了轴流滚筒的脱粒分离优势,又使粮仓、筛子、风机等核心部件合理分布,让整车的结构更加合理:轴距更短,粮仓更大,而车身更轻。爱科为MF T7装配了全球最新、自动化程度最高的操控系统,简单地说,除了轮胎气压,其余所有的调整均可以在驾驶内完成。


在轮胎的配置上爱科也毫不逊色,MF T7装配了米其林专为大型自走式收获机专门研发的轮胎,前轮型号:900/60R52,后轮型号:580/70R26,标配四驱的配置,让MF T7的通过能力异常出色,仅有3.4米的轴距又让MF T7在地头的转弯半径只有6.85米,这几乎是很多同类机型的一半。


得益于横轴流机型的宽度优势,MF T7的驾驶室空间非常的宽大,驾乘人员进入后没有一点压抑的感觉。驾驶室双座椅的配置更加符合国情,主驾是电加热座椅。立柱式方向盘的角度可以两段分级调整,轻松让你找到最佳的驾驶姿势。



右侧无级变速手柄,不仅能控制速度,而且还能控制前进和倒退,手柄上的按键可以控制割台的高低、倾斜和拨禾轮的高低前后,还可以控制卸粮系统。手柄下方的几个按键分别是割台结合、脱粒结合、四驱控制、喂入反转和油门。



这是MF T7非常人性化的一个设计,保险和继电器盒就放置在驾驶座椅右侧,可以让你轻松检查。下部还设计了放置手机的位置,旁边是点烟器和一组电源输出接头。



副驾的座椅靠背放倒之后,就是两个杯座和一个中部凹陷的平台,一个人驾驶的时候可以放置一些杂物。主驾和副驾之间的红色手柄是换挡手柄,MF T7共有四个区域,在每个区域内可以实现无级变速,最高时速33km/h。



驾驶室顶部左前方是电动后视镜和空调的控制部分,电动后视镜和自动空调的配置在同级别的机型当中也算是最高的了。空调有独立的显示屏,可以显示温度和风速,可以切换手动/自动模式。



驾驶室顶部正中间的多功能控制器是MF T7的亮点,它的左侧是灯光控制部分,右侧是雨刮控制部分,中间是多功能显示屏,可以显示包括瞬时含水率在内的24项重要数据,这是MF T7伟大的创新,它极大地简化了驾驶人员的操控强度,让驾驶人员对整机的实时状况了如指掌(右下角是导航和测亩部分),让收获成为一种享受



这是安装在车身尾部左侧的抛撒器,开关和转速调整均可在驾驶室内部完成,可以实现无级调整转速,并且可以在驾驶室内实时监控抛撒器的工作状态和实际转速。


爱科在MF T7尾部装配了高科技的传感装置----漏粮感应器,它可以实时监控到漏粮的状况,超出设定范围会立即报警提醒驾驶人员。有了这套装置,从此再也不用担心漏粮问题了。


全球同步上市的机型最大的好处在于,它不会减掉任何高端或者舒适化的配置,在国内销售的机型和全球的配置完全相同。MF T7配备了两部电控扶梯,分别位于驾驶室左侧和收割机尾部,开关均在驾驶室内部控制,这种配置在同级别的机型中也是最高的。



标准配置9.1米的挠/刚可转换割台,这款割台的配置比较高,挠性和刚性之间可以独立控制,在收割大豆的时候可以用挠性状态,在收割小麦的时候可以调整成刚性状态。



完美的设计使得MF T7的自重只有13.5吨,小于同类机型2-3吨,而它的粮仓容积却达到了惊人的13700升,这几乎是同类机型的1.3倍!所以MF T7消耗在自身上的功率很小,它能把更多的动力使用在喂入、脱粒、分选上。可以毫不夸张地说,MF T7的经济性无人能比!

技术参数:


联系人:爱科中国西北大区销售经理,韩立强

销售电话:13999270487

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